国铁郑州局新乡供电段:全力迎战高“烤”
国铁郑州局新乡供电段:全力迎战高“烤”
国铁郑州局新乡供电段:全力迎战高“烤”六月,万千学子迎来“高考”,铁路人迎来“战高温、保畅通(chàngtōng)”的“高烤(gāokǎo)”。持续高温,极易引发接触网(jiēchùwǎng)设备参数发生变化,直接影响铁路供电和(hé)运输安全。考场笔尖的沙沙声将与铁轨热浪中的检修声,共同谱写六月的奋斗交响曲。
2025年6月6日,新乡供电(gōngdiàn)段组织济源作业面(zuòyèmiàn)职工在侯月线沁阳至月山区间开展作业。 李新功 摄
5月20日至6月27日,中国铁路郑州(zhèngzhōu)局集团有限公司管内2025年侯日通道(tōngdào)第一阶段(dìyījiēduàn)集中修在多条战线全面展开。其中涉及新(xīn)乡供电段管内侯月线、太焦线、新焦线、新兖线等四条铁路线(tiělùxiàn)接触网的全面检查检修与设备(shèbèi)病害整治。这个段积极组织人力物力,设置长治、焦作、济源、阳城、长垣五个作业面(zuòyèmiàn),计划在39天内完成接触网全面检查943.257条公里,处理设备缺陷1290条,全面提升晋煤外运大通道接触网设备整体质量和安全运行水平。
“今天温度将达到(dádào)40℃。锚段关节参数变化和补偿装置状态是检修重点(zhòngdiǎn),必须严格执行‘五固化’标准。” 6月6日,济源作业面在侯月线沁阳至月山区间开展作业,济源供电车间主任(chējiānzhǔrèn)马昆仑在作业前进行(jìnxíng)强调。“汽车注意胎压。各小组带足饮用水和藿香正气液。”
2025年6月6日,新乡(xīnxiāng)供电段职工检查25号(hào)支柱处吊弦。 李新功 摄
一切(yīqiè)就绪,“天窗”命令下达。
“地线已挂好(hǎo)。各组可以开始作业了。”工作领导人通过对讲机发布(fābù)指令。各小组到达本组作业地点,即刻投入战斗。
“定位器(dìngwèiqì)线夹入槽。”
“定位器状态良好(liánghǎo)。”
“各部(gèbù)螺栓紧固,开口销无缺失。”
高空(gāokōng)人员眼看手指口呼,此起彼伏的确认声在滚烫的空气中回荡。铁轨上蒸腾的热浪,是钢与火编写的考卷(kǎojuàn),等着铁路人来作答。
“车梯,月山方向。”高空人员(rényuán)振臂一呼,地面(dìmiàn)辅助人员默契地推动车梯平稳前进。
2025年6月6日,高空作业(gāokōngzuòyè)人员对33号腕臂(wànbì)状态进行检查。 李新功 摄
车梯三组的(de)刘晓辉,发现51号线(hàoxiàn)锚因工务部门卸砟导致B值(接触网(jiēchùwǎng)补偿装置的坠砣与地面间的距离)变小,立即组织人员给道砟“搬家”,严防线索受热膨胀导致坠砣落地失去调节作用,隐患得以消除(xiāochú)。
车梯二组(èrzǔ)的樊永峰今天的身份(shēnfèn)是现场防护(fánghù)员。在防护过程中,他发现103号补偿滑轮状态不良,及时协调本组高空作业人员对偏斜的滑轮进行了调整。
2025年6月6日,济源供电车间管内济源和阳城两个作业面(zuòyèmiàn),
共计完成接触网(jiēchùwǎng)全面检查145条公里(gōnglǐ),处理缺陷219条。 李新功 摄
尽管大家的衣服早已被汗水浸透,但手中(shǒuzhōng)的活儿却丝毫没有耽误,作业标准丝毫不降(bùjiàng)——严格按(àn)“五固化”要求执行“触摸式检查”,对补偿装置滑轮、B值、抱(bào)箍等关键部位进行认真检查、测量、紧固。这些“高温答题”的规范,恰似考场纪律般严格。“温度越高(yuègāo),检修越要细致。”刘晓辉强调道。
截至6月(yuè)6日(rì),济源供电(gōngdiàn)车间管内济源和阳城两个作业面,共计完成接触网(jiēchùwǎng)全面检查145条公里,处理缺陷219条(其中补偿装置缺陷124条,这是高温天气下接触网最大的风险所在)。隐患的及时(jíshí)消除,为暑期铁路运输安全奠定了坚实基础,提供了有力保障,上交了一份“高烤”季完美答卷。列车准点的汽笛,就是最响亮(xiǎngliàng)的录取通知。
(来源:中国(zhōngguó)网 作者:刘笃仁 李新功)
六月,万千学子迎来“高考”,铁路人迎来“战高温、保畅通(chàngtōng)”的“高烤(gāokǎo)”。持续高温,极易引发接触网(jiēchùwǎng)设备参数发生变化,直接影响铁路供电和(hé)运输安全。考场笔尖的沙沙声将与铁轨热浪中的检修声,共同谱写六月的奋斗交响曲。
2025年6月6日,新乡供电(gōngdiàn)段组织济源作业面(zuòyèmiàn)职工在侯月线沁阳至月山区间开展作业。 李新功 摄
5月20日至6月27日,中国铁路郑州(zhèngzhōu)局集团有限公司管内2025年侯日通道(tōngdào)第一阶段(dìyījiēduàn)集中修在多条战线全面展开。其中涉及新(xīn)乡供电段管内侯月线、太焦线、新焦线、新兖线等四条铁路线(tiělùxiàn)接触网的全面检查检修与设备(shèbèi)病害整治。这个段积极组织人力物力,设置长治、焦作、济源、阳城、长垣五个作业面(zuòyèmiàn),计划在39天内完成接触网全面检查943.257条公里,处理设备缺陷1290条,全面提升晋煤外运大通道接触网设备整体质量和安全运行水平。
“今天温度将达到(dádào)40℃。锚段关节参数变化和补偿装置状态是检修重点(zhòngdiǎn),必须严格执行‘五固化’标准。” 6月6日,济源作业面在侯月线沁阳至月山区间开展作业,济源供电车间主任(chējiānzhǔrèn)马昆仑在作业前进行(jìnxíng)强调。“汽车注意胎压。各小组带足饮用水和藿香正气液。”
2025年6月6日,新乡(xīnxiāng)供电段职工检查25号(hào)支柱处吊弦。 李新功 摄
一切(yīqiè)就绪,“天窗”命令下达。
“地线已挂好(hǎo)。各组可以开始作业了。”工作领导人通过对讲机发布(fābù)指令。各小组到达本组作业地点,即刻投入战斗。
“定位器(dìngwèiqì)线夹入槽。”
“定位器状态良好(liánghǎo)。”
“各部(gèbù)螺栓紧固,开口销无缺失。”
高空(gāokōng)人员眼看手指口呼,此起彼伏的确认声在滚烫的空气中回荡。铁轨上蒸腾的热浪,是钢与火编写的考卷(kǎojuàn),等着铁路人来作答。
“车梯,月山方向。”高空人员(rényuán)振臂一呼,地面(dìmiàn)辅助人员默契地推动车梯平稳前进。
2025年6月6日,高空作业(gāokōngzuòyè)人员对33号腕臂(wànbì)状态进行检查。 李新功 摄
车梯三组的(de)刘晓辉,发现51号线(hàoxiàn)锚因工务部门卸砟导致B值(接触网(jiēchùwǎng)补偿装置的坠砣与地面间的距离)变小,立即组织人员给道砟“搬家”,严防线索受热膨胀导致坠砣落地失去调节作用,隐患得以消除(xiāochú)。
车梯二组(èrzǔ)的樊永峰今天的身份(shēnfèn)是现场防护(fánghù)员。在防护过程中,他发现103号补偿滑轮状态不良,及时协调本组高空作业人员对偏斜的滑轮进行了调整。
2025年6月6日,济源供电车间管内济源和阳城两个作业面(zuòyèmiàn),
共计完成接触网(jiēchùwǎng)全面检查145条公里(gōnglǐ),处理缺陷219条。 李新功 摄
尽管大家的衣服早已被汗水浸透,但手中(shǒuzhōng)的活儿却丝毫没有耽误,作业标准丝毫不降(bùjiàng)——严格按(àn)“五固化”要求执行“触摸式检查”,对补偿装置滑轮、B值、抱(bào)箍等关键部位进行认真检查、测量、紧固。这些“高温答题”的规范,恰似考场纪律般严格。“温度越高(yuègāo),检修越要细致。”刘晓辉强调道。
截至6月(yuè)6日(rì),济源供电(gōngdiàn)车间管内济源和阳城两个作业面,共计完成接触网(jiēchùwǎng)全面检查145条公里,处理缺陷219条(其中补偿装置缺陷124条,这是高温天气下接触网最大的风险所在)。隐患的及时(jíshí)消除,为暑期铁路运输安全奠定了坚实基础,提供了有力保障,上交了一份“高烤”季完美答卷。列车准点的汽笛,就是最响亮(xiǎngliàng)的录取通知。
(来源:中国(zhōngguó)网 作者:刘笃仁 李新功)





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