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港媒:巴黎航展首现事实上的“中国馆”

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港媒:巴黎航展首现事实上的“中国馆”

港媒:巴黎航展首现事实上的“中国馆”

走进北京银河航天(hángtiān)方舟实验室,十万级洁净车间里,自动焊机正以毫伏级的(de)电压精度进行柔性电池(diànchí)片的焊接,相邻的自动贴片机同时以0.05毫米级的精度把电池片嵌入柔性基板(jībǎn),制造薄如蝉翼的卫星翅膀。 这一幕高端制造场景,正是“活力中国调研行”记者团在我国商业航天领域首家独角兽企业银河航天探访时看到(kàndào)的画面。它将(jiāng)卫星制造从“定制化手工作坊”推向(tuīxiàng)“数字化生产线”,其年产150颗卫星的突破,已(yǐ)接近13年前全球年均卫星发射总量。 当航天重工邂逅互联网基因,银河航天以每3天一颗(yīkē)星的速度编织太空新基建,让卫星从实验室走向社会民生,在浩瀚宇宙划出一批中国商业(shāngyè)航天领先企业的闪耀轨迹(guǐjì)。 破壁者:当航天重工邂逅互联网基因(jīyīn) 银河航天灵犀03星待发射状态。(银河航天 供图(gōngtú))  2018年,北京(běijīng)。 银河航天(hángtiān)在中关村的(de)一间实验室里宣告成立。彼时全球卫星互联网赛道(sàidào)已被马斯克的星链掀起浪潮,而中国商业航天尚处“零突破”阶段。银河航天创始人徐鸣(xúmíng)带着(zhe)互联网团队闯入航天领域,这个跨界组合起初不被看好——航天领域动辄十年磨一剑的周期,与互联网快速迭代的思维看似水火不容。 转折发生在2020年1月。银河航天发射了(le)彼时我国通信能力最强的低轨宽带通信卫星——银河航天首发星,完成(wánchéng)国内首次低轨Q/V频段馈电载荷(zàihè)应用等诸多关键技术验证,开展了低轨宽带通信卫星与5G专网融合等一系列试验(shìyàn)。 徐鸣说(shuō),建设低轨宽带通信星座必须要有硬核的关键武器,Q/V频段载荷(zàihè)技术便是其中之一。通信卫星的关键载荷是通信天线,天线是通信质量、带宽的核心(héxīn)。 至今,银河航天已完成先进的第四代Q/V天线的研制(yánzhì)和在轨验证,实现Q/V天线年产百副。在相控阵天线领域,银河航天完成国内首批星载毫米波(háomǐbō)AiP瓦式多波束(bōshù)相控阵天线的批量研制,加速向手机直连(zhílián)的新一代相控阵天线攻关。 更具突破性的是2023年(nián)7月发射的灵犀03星。 这是我国首款使用柔性太阳(tàiyáng)翼的卫星,单层柔性太阳翼厚度(hòudù)仅1毫米左右,它可以(kěyǐ)像古代的“奏折”一样折叠,装在火箭里(lǐ)时,为折叠状态,主体厚度不到5厘米;在轨工作时,“翅膀”拉开长度约9米,宽度超过2.5米。 这种“柔性翅膀”具有包络小、重量轻、模块化等特点,更(gèng)易于收纳,同样质量下面积更大,可以吸收更多太阳能,适合卫星大批量(dàpīliàng)堆叠发射(fāshè),对加速卫星互联网建设具有重要意义。 攻坚者:SAR卫星批产(pīchǎn)的破局密码 银河航天批量研制的四颗SAR卫星。(银河航天 供图(gōngtú))  2023年3月,太原卫星发射中心迎来罕见一幕:四颗InSAR卫星以(yǐ)“一主三辅”的车轮式(shì)编队升空(shēngkōng),这一国际首创的编队构型,让全球航天界看到中国商业航天的系统创新能力。 “传统SAR卫星研制(yánzhì)周期以年为单位,我们通过数字孪生技术和脉动生产线,如今单星研制周期压缩至4个月(yuè)。”银河航天卫星制造工程师孙朋朋说,目前公司已具备年产150颗卫星的能力,采用汽车制造的模块化理念,连电缆(diànlǎn)走线都(dōu)实现了自动化检测。 这背后是供应链(gōngyìngliàn)的重构。2018年银河航天启动首发星研制时,供应链企业仅100余家,且多为传统航天配套企业。供应链总监(zǒngjiān)黄志德记得,为了(wèile)让一家厂家成为合格供应商,技术团队在其车间长期驻场(zhùchǎng),随时修正纠偏,促进产品快速定型。 如今,银河航天的供应链已拓展至1300余家企业,半数以上是民企,其中一家轴承厂通过合作开发出航天级轻量化(qīngliànghuà)材料,产品溢价大幅提升。“我们不是简单采购,而是带着产业链(chǎnyèliàn)一起攀爬技术(jìshù)高坡。”黄志德说(shuō)。 2024年11月,银河(yínhé)航天(hángtiān)交付的8颗SAR卫星组网运行,实现全球地表形变毫米级监测。 银河航天研发的“车轮编队”技术,让卫星在500公里轨道上以每秒7公里的速度飞行时,仍能保持几十米的编队精度(jīngdù),“就(jiù)像在高速路上开四辆并行的车,间距误差不超过一根头发丝。”SAR卫星总师段晓说,这种精度让我国(wǒguó)在地质灾害预警、海洋监测(jiāncè)等领域获得实时数据(shùjù)的能力显著增强。 拓荒者:从(cóng)“小蜘蛛网”到全球数字桥梁 银河(yínhé)航天研制的(de)SAR卫星(wèixīng)在轨模拟图。(银河航天 供图)  在泰国曼谷马汉科理工大学,一台行驶中的皮卡车正在连接卫星互联网,屏幕上的远程医疗影像传输流畅无卡顿。 这是中国低轨卫星互联网的首次海外应用,银河航天搭建的“小蜘蛛网”星座,让泰国(tàiguó)东部偏远区域首次接入高速(gāosù)网络。 2025年2月,银河航天与泰国True集团合作,双方将加强手机直连卫星(xīng)技术合作。同年4月,银河航天发射两颗(liǎngkē)试验星,这两颗卫星具有手机直连功能,在(zài)轨两个月运行良好。 “未来三年,我们将发射更多的卫星(wèixīng),助力万星时代的航天强国建设,在‘一带一路’的共建(gòngjiàn)国家(guójiā)构建空间信息走廊。”徐鸣勾勒出更宏大的图景。 他指着墙上的世界地图(shìjièdìtú),26亿未联网人口的区域被(bèi)标记为红色,“我们一定要坚持推动大国重器级别的创新,拥抱大航天时代。”徐鸣说,卫星面向大众(dàzhòng)消费的元年已经开启,手机直连卫星将为大众市场带来广阔空间(kōngjiān),未来有无限可能。 暮色中的工厂(gōngchǎng)里,手机直连卫星正在加速研制。这座“造星工厂”正以每3天一颗星的速度,书写着中国商业航天(hángtiān)的加速度。 从跟跑到并跑再(zài)到领跑,银河航天的故事或许证明(zhèngmíng):当航天重工插上互联网(hùliánwǎng)的翅膀,太空经济的蓝海,终将泛起中国涟漪。(记者陈芳、戴小河、张漫子)
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